Le Réseau TADAO devient entièrement Gratuit en 2026

Le Bassin Lensois et l'ensemble de l'Artois se préparent à une transformation majeure de leur mobilité. Dès le 1er janvier 2026, le réseau de transports en commun TADAO (géré par Artois Mobilités) deviendra intégralement gratuit pour les habitants des trois agglomérations membres : Lens-Liévin, Béthune-Bruay et Hénin-Carvin.

Cette décision, votée par les élus d'Artois Mobilités, marque une étape historique, faisant du réseau TADAO le plus grand réseau de transport en commun gratuit de France, desservant près de 650 000 habitants sur un vaste territoire de 150 communes.

Un Accès Simplifié pour Tous

La mesure est avant tout un acte fort en faveur de l'accessibilité et du pouvoir d'achat. L'objectif est double : encourager l'utilisation des transports en commun pour une mobilité plus écologique et réduire les dépenses contraintes des ménages.

Concrètement, à partir de 2026, le réseau passera en mode « portes ouvertes ». Il ne sera plus nécessaire de posséder un titre de transport (ticket ou abonnement) pour monter dans les bus.

• Bus et Navettes : Les bus, navettes et services de transport à la demande (Allobus, Duo, Proxibus, Chronopro) seront accessibles sans frais.

• TER : L'accès aux Trains Express Régionaux (TER) entre les 31 gares du territoire est également inclus dans la gratuité pour les habitants, sous condition de posséder une carte PassPass valide et de s'inscrire sur le site de TADAO, avec validation obligatoire à chaque montée.

Les services de vélos en libre-service (Biclo) et de voitures en autopartage resteront quant à eux payants.

Une Offre de Transport Améliorée et Renforcée

Cette révolution tarifaire sera accompagnée d'un investissement conséquent dans l'amélioration du service pour anticiper et gérer l'augmentation de fréquentation attendue (estimée à +30 % d'ici 2027).

• Augmentation des Fréquences : Dès janvier 2026, de nombreuses lignes verront leur fréquence de passage augmenter, notamment le week-end et aux heures de pointe. Par exemple, les lignes Bulles 1, 2 et 3 verront leur passage augmenter le samedi après-midi et le dimanche. Les lignes Bulles 4, 5 et 7 seront également revalorisées aux heures de pointe.

• Investissements : Artois Mobilités a prévu l'achat de 20 bus supplémentaires et l'installation de cellules compteuses dans les 550 véhicules du réseau. Ces cellules permettront de mieux connaître les flux d'usagers afin d'adapter l'offre de manière continue.

Un Financement Solide

Le coût de cette gratuité, estimé à 10 millions d'euros par an (en plus d'un investissement initial de 10 millions d'euros pour l'amélioration de l'offre), sera pris en charge par les trois agglomérations membres d'Artois Mobilités. Ce financement vise à compenser la perte des recettes de billetterie et à soutenir l'amélioration du service.

🗓️ En Attendant 2026 : La Prise en Charge des Abonnements en 2025

En attendant la gratuité totale, l'année 2025 a servi de transition : les Communautés d'Agglomération de Lens-Liévin (CALL) et Hénin-Carvin (CAHC) ont déjà mis en place la prise en charge de l'abonnement annuel TADAO pour leurs habitants. Bien que les abonnements soient pris en charge, la validation de la carte PassPass reste obligatoire pour l'année 2025.

Le 1er janvier 2026 marquera sans aucun doute une nouvelle ère pour la mobilité dans l'Artois, positionnant le Bassin Minier à l'avant-garde des politiques de transport public en France.