Immobilier à Pantin
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Pantin en quelques chiffres
Pantin est une ville de 53 060 habitants dont 30 % des habitants sont propriétaires.
Pantin est une ville calme avec 94 % d'appartements et 6 % de maisons.
Il y a 1 120 commerces de proximité dont des commerces, des restaurants et des supermarchés.
La ville est bien desservie en transports en commun avec 53 % de ménages ne possédant pas de voiture et il y a de nombreux espaces verts.
La ville est située à 7 km du centre de Paris ou 31 minutes en voiture.
1-Immobilier
Critères | Pantin | Comparé au département Seine-Saint-Denis |
---|---|---|
Densité de logements
Nombre de logements par hectare
|
Pantin 52 log/ha |
Seine-Saint-Denis 28 log/ha |
Propriétaires (vs. locataires)
Taux de propriétaires (%)
|
Pantin
31 %
|
Seine-Saint-Denis
40 %
|
Ancienneté du logement
Médiane des dates de construction des logements
|
Pantin 1967 |
Seine-Saint-Denis 1973 |
Résidences secondaires
Taux de résidences secondaires (%)
|
Pantin
8 %
|
Seine-Saint-Denis
7 %
|
Petites surfaces (<40 m2)
Taux de résidences principales de moins de 40 m² (%)
|
Pantin
31 %
|
Seine-Saint-Denis
20 %
|
Logement social HLM
Part des HLM parmi les résidences principales (%)
|
Pantin
31 %
|
Seine-Saint-Denis
32 %
|
Taxe habitation
Taux en vigueur (%)
|
Pantin
22 %
|
Seine-Saint-Denis
26 %
|
Taxe enlèvt ordures ménagères
Taux en vigueur (%)
|
Pantin NA |
Seine-Saint-Denis NA |
Taxe foncière
Taux en vigueur (%)
|
Pantin
24 %
|
Seine-Saint-Denis
22 %
|
Maisons
Part des maisons
|
Pantin
5 %
|
Seine-Saint-Denis
25 %
|
Appartements
Part des appartements
|
Pantin
95 %
|
Seine-Saint-Denis
75 %
|
Type de maison
Segmentation des maisons et des immeubles
|
Pantin Appartements de centre ville |
Seine-Saint-Denis Maisons de ville |
Guide immmobilier Orpi de Pantin
-
Pantin : les points forts de la ville
La ville de Pantin est située en petite couronne parisienne. Elle est desservie par le RER E, les lignes de métro 5 et 7 et par plusieurs bus. Le prolongement de la ligne de tramway T3 est également prévu. Il vise la desserte du secteur des Grands Moulins de Pantin, le long du canal de l’Ourq. Cette zone sera ainsi raccordée avec la ligne E du RER. Dans le quartier des Moulins de Pantin, on compte aussi de nombreux immeubles rénovés en bureaux high-tech.
De nombreuses entreprises s’implantent à Pantin. Pour loger les nouveaux arrivants, les projets urbains vont bon train. Les prix des habitations Pantinoises sont moins couteux qu’à Paris. C’est pourquoi certains franciliens préfèrent s’installer à Pantin tout en travaillant intra-muros. Ils bénéficient ainsi d’un logement plus grand à un prix plus doux, aux portes de Paris. -
Emménager à Pantin : quel logement choisir ?
Pantin offre un parc immobilier varié. Nombreux appartements sont disponibles, notamment des studios et des 2 pièces.
Un studio de 17m², à 2 minutes du métro, a récemment été mis en vente pour le prix de 85 000€. Un studio de 25m² se loue 450€ par mois environ.
La tendance est aussi à l’achat d’anciens entrepôts qui sont réaménagés en lofts contemporains. -
Habiter à Pantin : les quartiers de la ville
Le quartier Hoche possède de nombreux immeubles des années 30. Un 2 pièces de 38m², dans un immeuble ancien, a récemment été mis en vente pour 145 000€.
Près de l’église de Pantin, des immeubles des années 30 à 60 côtoient des constructions récentes et des lofts réaménagés. Les logements situés dans ces quartiers desservis par la ligne 5 du métro sont prisés.
De même, les abords du canal de l’Ourcq sont très demandés. De nombreux progammes immobiliers neufs ont été réalisés ces dernières années. Mais, les budgets plus modestes trouvent aussi des affaires à saisir. Les quartiers situés près d'Aubervilliers et du métro Quatre-Chemins peuvent offrir des opportunités intéressantes. -
Pantin : une ville en devenir
Pantin est une ville qui évolue. Le PLU vise la refonte de tous les quartiers. Il est par exemple envisagé de construire 1 000 nouveaux logements dans le nouveau quartier du Port. Au Quatre-Chemins, la création de logements résidentiels à la place d’anciens immeubles est aussi prévue.
De même, un projet de réhabilitation des secteurs des transports et des équipements culturels, éducatifs et sportifs est en cours. Toutes ces rénovations seront accompagnées par l’arrivée du tramway, prévue pour 2012.